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bim考试三级更高级更难考一些,二级次之,一级反而最简单。二级考试划分建筑、设备、结构三个专业,所以在证书名称上也会有区分,而一级考试仅为建筑专业,所以证书名称仅是BIM建模师,三级考试目前尚未开放。
bim是建筑信息模型技术,利用二维去表达三维的事物。目前这项技术在国内并不是很成熟,多运用于建筑行业,,BIM指的是先在虚空间建模事先模拟、分析该建案在现场施工之前可能发生的冲突与问题,进而达到解决问题并优化设计之目的,从而减少一些施工方法的难度。
想要入门BIM,如果是结构和建筑方面,先从REVIT开始学习就行,当然前提是AUTOCAD得会;如果是交通方面,就学CIVIL 3D,想要加入schedule信息的,可以先学一下Navisworks和P6,剩下的什么SketchUp阿,也可以没事拿来练练手,方便快捷么。其实现在软件有很多,不用拘泥于某个软件,只要把握住“信息”这两个字,就能立于不败之地,软件只是个工具,给点时间,任何人都会用,所以不要想着学会某个软件就可以精通BIM了
谈谈当前从业人员的问题,由于当前许多单位将BIM视为绘图人员的延伸,所以在薪资结构上多以内业人员的薪资水平来征才,因此这样的情况也造成投入BIM 的人员多为绘图员或刚毕业的学生(像我这样),而没有实际的现场从业经验,这也造成现在很大的问题:BIM模型完成后,无法从中取的真正需要的数据,其主因在于设计考虑并没有意识到有这些需求。然而,纵使意识到信息需求,但建模技术的不成熟或不到位亦无法实现这些信息需求,尤其当所需组件已超出原有软件架构时,新组件的开发涉及到程序的撰写,这并非一般绘图从业人员所能驾驭的项目。
道路桥梁BIM探索与应用方面,国内可能是超过国外软件的由于上面的差异,据本了解,在道路工程方面,不论是三维设计软件,还是BIM相关软件,国内是要好于国外的。最直接的例子就是,在国内各类道路设计中,机会没有单位是在使用国外软件的。例如,楼上有人展示了奔特力公司的Inroads软件的在道路方面的应用,可是在国内却没有一家单位、一条路是使用国外软件设计完成的。不是这些软件没有进入国内,他们20多年前就进入国内,但是长期PK竞争,他们还不如国内国产的软件的。本人了解的情况,现在包括国内公司在国外承担的道路设计建设项目,都是采用国产软件设计完成的。
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